Kontes Design Banner Indonesia

Berhadiah Rp 6.000.000.-

Kontes Design Banner, sepertinya jarang terdengar karena akhir-akhir ini kita lebih sering mendengar mengenai kontes SEO. Tapi jika anda berminat untuk medapatkan suatu bahan evaluasi kreatifitas anda dalam hal membuat sebuah bentuk rupa gambar, anda bisa mengikuti kontes design banner yang diadakan oleh kliksaya.com
Anda pasti sering mendengar bahkan mungkin saat ini anda adalah salah satu blogger anggota dari kliksaya.com sebuah web periklanan terbesar diindonesia, saat ini sedang mengembangkan bisnis dengan membuat sebuah website tentang photographi yang akan menjadi semacam direktori photo khususnya untuk photo-photo dengan tema asia.

Tujuan Kontes
Kontes ini dibuat untuk mengingatkan kembali kita akan pentingnya penggunaan gambar atau foto bernuansa lokal dalam design yang kita buat, baik itu design iklan, design situs, ataupun design sederhana seperti ilustrasi untuk presentasi Anda. Dengan keberadaan situs stok foto AsiaPhotoPro.Com, diharapkan kita semua dapat dengan lebih mudah menemukan photo-photo bernuansa lokal yang dapat memenuhi kebutuhan kita dengan harga yang sangat terjangkau.
Waktu Perlombaan
Kontes dimulai tangggal 25 Agustus 2009, dan akan berakhir pada tanggal 25 Desember 2009. Fitur upload banner akan ditutup pada tanggal 26 Desember 2009 untuk penilaian hasil design peserta. Pemenang akan diumumkan sebelum tahun baru 2010.
Hadiah
Total Hadiah 6 Juta Rupiah, dengan komposisi sebagai berikut:

Pemenang I: Rp. 2.500.000,-

Pemenang II: Rp. 1.500.000,-

Pemenang III: Rp. 1.000.000,-

Pemenang IV: Rp. 500.000,-

Pemenang V: Rp. 500.000,-
Lumayan juga ya hadiah yang disediakan, tunggu apa lagi buruan daftar khususnya bagi anda yang mempunyai keahlian dibidang design gambar dan para guru-guru dibidang photoshop, sebuah kesempatan langka. siapa tau nantinya banyak yang akan belajar dari pengalaman orang sukses semacam anda.
Untuk informasi lebih jelas mengenai cara mengikuti kontes, ketentuan lomba, sistem penilaian dan tipe banner yang diminta anda bisa langsung menuju web kontes design banner berikut ini :

Ikuti Kontes Design Banner, Total Hadiah 6 Juta Rupiah!!!

READ MORE

Masjid Islamic Center Samarinda

Masjid Islamic Center Samarinda adalah masjid yang terletak di kota Samarinda,Kalimantan Timur, Indonesia, yang merupakan masjid termegah dan terbesar di Asia Tenggara.Pemandangan latar depan adalah sungai Mahakam, masjid ini memiliki menara dan kubah besar yang berdiri tegak. Menempati posisi kedua adalah Masjid Sultan Salahudin Abdul Aziz dari Malaysia.

Terletak di kelurahan Karang Asam, Samarinda Ilir, Samarinda Kalimantan Timur memiliki luas bangunan utama 43.500 meter persegi. Dengan luas bangunan 7.115 meter persegi dan luas basement 10.235 meter persegi. Sementara lantai dasar masjid seluas 10.270 meter persegi dan lantai utama seluas 8.185 meter persegi. Sedangkan luas lantai mezanin (balkon) adalah 5.290 meter persegi.

Bangunan masjid ini memiliki 7 menara dan menara utama setinggi 99 meter yang berarti Asmaul husna atau 99 nama-nama Allah. Menara utama terdiri dari 15 lantai ,setiap tingkat lantai bangunan rata-rata 6 meter. Sementara itu, langkah-langkah dari ruang bawah tanah ke lantai utama masjid jumlahnya sebanyak 33 langkah.Jumlah ini sengaja disamakan dengan sepertiga dari biji manik-manik.


Di samping menara utama, bangunan juga memiliki 6 menara di samping masjid. Masing-masing 4 di setiap sudut masjid, 70 meter dan tinggi 2 menara di gerbang setinggi 57 meter. Enam menara ini juga bermakna sebagai 6 rukun iman.






Sedangkan Masjid terbesar "kedua" di seluruh Asia Tenggara adalah Masjid Sultan Salahudin Abdul Aziz | Malaysia.




Selain itu yang membuat saya kagum adalah masjid yang terbuat dari lumpur (Masjid Djenné ) yang terletak di Afrika.

READ MORE

Pengalaman Mudik Disaat Air Surut.

Kali ini berangkat mudik dengan hati was-was,volume air sungai Mahakam menyusut dan menyebabkan alur sungai menyempit. Tak banyak yang dapat dilakukan selain menunggu musim hujan berikutnya,berharap mengisi kembali volume sungai ini.

Pada hari pertama,kapal besi LCT RATAH INDAH yang biasanya saya ikuti sampai juga di Kota Bangun tetapi tempat ini bukanlah tujuan utama kami,masih panjang perjalanan yang harus kami tempuh.Ini akan menjadi pengalaman hidup ku yang menarik.

Di kecamatan Kota Bangun ini volume air sungai Mahakam sudah tidak terlihat mengalir ke hulu sungai,tidak seperti ketika saya masih di Samarinda dimana arus sungai mengalir dari hilir ke hulu.Mungkin disebabkan pada saat itu permukaan air laut lebih tinggi dibandingkan dengan permukaan air sungai ini.
Seharusnya air sungai mengalir dari hulu ke hilir,itu sudah merupakan hukum alam,bukan?

Di hari berikutnya adalah hari "Waspada" . Banyak batu-batu karang sungai yang mulai nampak di permukaan air dan membuat juru mudi harus extra hati-hati menjalankan kapal ini.

Kampung Lekong,di alur ini kami harus berjuang selama hampir 2 jam lamanya. Jalur yang bisanya kapal kami lalui telah berubah,mungkin dikarenakan banyaknya pasir yang mengendap di alur sungai ini.

Mulanya juru mudi kami ingin melalui jalur kiri yang telah biasa kami lalui tetapi baru beberapa meter kapal kami maju sudah kandas di gundukan pasir dasar sungai ini. Kapal kami miring ke kiri,air menggenangi pemukaan kapal tetapi karena kapal yang saya tumpangi ini adalah kapal LCT jadi itu tidak merupakan masalah besar,air yang menggenang segera mengalir keluar lagi.

Kami putuskan untuk mundur secepat mungkin sebelum kapal terlanjur kandas dan tidak dapat bergerak lagi. Segera menurunkan perahu kecil dan memeriksa jalur sungai dengan menancapkan tombak ke dasar air untuk mengetahui kedalaman sungai.

Ternyata kedalaman air di jalur itu hanya 140 cm, sudah pasti kapal kami tidak dapat melaluinya. Dengan muatan 100 ton dan kedalaman kapal yang mencapai 200 cm, kami memerlukan kedalaman 210 cm.

Mencoba jalur alternatif di sebelah kanan. Di jalur ini kedalaman mencapai 220 cm,ini membuat kami merasa lega. Tetapi masalahnya adalah untuk memasuki jalur itu harus melewati sebuah gundukan pasir sepanjang hampir 2 meter dan kedalamannya hanya 170 cm.

Dengan perhitungan gundukan pasir akan berkurang jika di lalui kapal maka dengan yakin kami mulai memasuki jalur itu.

Kapal sangat miring begitu haluan kapal melewati gundukan. Suara mesin mengaung keras,asap hitam tebal keluar kencang dari kenalpot kapal,nyaris tidak dapat mendengar apapun.

Sudah 2 jam keadaan ini berlangsung,jika tidak dapat melaluinya maka kami harus pasrah menginap disini sampai air sungai kembali normal (bukan waktu yang singkat !)
Sepertinya kapal ini tidak dapat maju lagi,saya sudah tidak berharap kapal dapat terlepas dari sini.

Ternyata takdir berkata lain, terlihat diujung tanjung ada sebuah speedboat besar melaju kencang. Gelombangnya dapat menggerakkan kapal. Berselang beberapa menit berjuang,akhirnya kapal kami lolos dari rintangan ini. Senang dan Lega.

Kami melanjutkan perjalanan menuju Long Iram,tempat dimana kami tidak dapat melanjutkan perjalanan lagi karena jalur di hulu sana sudah tidak dapat dilalui oleh kapal kami.

Malamnya kami sampai di Long Iram. Kami tambat kapal di belakang kapal ponton besi dan istirahat,capek!

Jangan Lupa Tulis Komentar Anda


-

READ MORE